نور صبح هنوز کمسو بود، اما محوطه حملونقل کارخانه از قبل روشن شده بود.
دور نهایی بازرسی کیفیت در روشنایی صبح زود انجام شد—برای هر دسته کالا، بازرسان حرفهای هر گوشه از جعبههای بستهبندی را با کولیس اندازهگیری میکردند و از دقت در حد میلیمتر اطمینان حاصل میکردند. علائم حملونقل روی جعبهها زیر نور به وضوح قابل مشاهده بود، با اطلاعاتی مانند بندر مقصد، شماره کالا و وزن که به اندازه یک کارت شناسایی دقیق بود. صدای خشخش کاغذ ضد رطوبت، کارگران را در حین اعمال لایه سوم مهر و موم همراهی میکرد، و هر گوشه را به زاویه 90 درجه کامل تا میکردند.
سرپرست تیم بستهبندی گفت: «این محموله 25 روز در اقیانوس سفر خواهد کرد»، و کف دستش را محکم روی گوشه یک جعبه تازه مهر و موم شده فشار داد—یک حرکت همیشگی و آخرین بررسی او از استحکام بستهبندی. این امر تضمین میکند که محصولات در طول حملونقل در شرایط بهینه باقی بمانند.
در محوطه بارگیری، کارگران با دقت لیفتراکها را مانور میدادند و جعبهها را طوری در کانتینرها قرار میدادند که گویی با اشیاء شکننده سروکار دارند. بارگیری هر کانتینر توسط نرمافزار به دقت محاسبه میشد و به میزان استفاده از فضا 87.3٪ دست مییافت. وقتی آخرین جعبه در جای خود قرار گرفت، مهر و موم با صدای واضحی در نور خورشید بسته شد.
این روحیه دقیق در هر دوخت و جزئیات خط تولید نفوذ میکند و در نهایت در لبخند مشتریان در آن سوی جهان، هنگام دریافت کالاهایشان، منعکس میشود. کشتی باری اقیانوسپیما بوق خود را به صدا درآورد و هر کانتینر حامل وعدهای بود که ما با حرفهایگری خود ایجاد کردیم.
اسکن برای اضافه کردن در WeChat